1938 年,Studebakers 被两辆可容纳 24 名乘客的 1204 型黄色教练车取代。黄色教练车在二战期间服役,并与保留在酒店内的双人教练车一起服役。两种类型的巴士都于 1951 年退役,取而代之的是福特公交巴士。
1951 年,Warren-Bisbee Bus Line 至少向洛厄尔的南亚利桑那汽车公司出售了一辆 Twin Coach 和一辆 Yellow Coach。他们又被卖给了沃伦的奥林和埃德娜·索尔斯,他们开车把他们带到了他们在沃伦以东约 10 英里的 Double Adobe Road 和 Frontier Road 路口附近拥有的房产。他们钻了一口井,给这处房产供电,并开始将公共汽车改装成乡村度假胜地。不幸的是,破坏者开始损坏公共汽车,他们很快就放弃了该项目,使公共汽车进一步遭到破坏并因天气而腐烂。
1995 年 7 月,位于图森的非营利组织 Old Pueblo Trolley 与 Soles 联系,希望捐赠两辆巴士。 Yellow Coach 是 Warren-Bisbee Bus Line # 7,于 8 月 19 日搬到图森,其次是 Twin Coach 于 9 月 9 日。
1995 年 7 月 1 日从比斯比旅行回来调查两辆公共汽车是否值得保存,以及需要做些什么来移动它们时,老普韦布洛电车发现了第二辆沃伦-比斯比巴士线黄色客车的尸体(#8) 在圣大卫。与#7相比,它的身体状况良好。然而,#7 仍然有许多运行部件,甚至#8 缺少一些内部部件。因此很快决定使用#7 的部件恢复#8(如果可以的话)。
在最近的房子里询问了业主,杰克和弗洛拉麦克雷,他们同意捐赠公共汽车。 McRae 家族在它退役时购买了这辆巴士,并将其改造成路边的食品特许摊位。当使用结束时,它被保存起来。车轴已被拆除以制作一个小型拖车,他们不再使用它并与公共汽车一起捐赠。 1995 年 9 月 9 日,#8 搬到图森。
尽管多年来被忽视,8 号巴士的车身仍然完好无损。大部分窗户玻璃和两扇门都完好无损,以保护它免受天气影响。虽然 7 号巴士的车身遭到严重破坏,但它仍然有电机、变速器和空气压缩机,以及车桥和传动系统,以及许多内部零件,包括方向盘、仪表板、一辆汽车的残骸。座椅和大多数扶手,使数字 8 的恢复成为可能。
1204 型双马车极为罕见。在 1938 年至 1941 年间建造的 770 辆飞机中,只有 1 辆幸存下来。
2016 年 7 月,巴黎人登录电玩将该巴士提名为国家史迹名录,预计将于 2017 年初获得指定。