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Warren-Bisbee Bus NRHP 提名

巴黎人登录电玩与 Old Pueblo Trolley 合作,将经过修复的 Warren-Bisbee Bus #8 列入国家历史名胜名录,以不断努力识别使图森与众不同的历史名胜。

随着 Bisbee 在 19 世纪之交的急剧增长,对住房的需求促使 Calumet 和 Arizona Mining Company 建立了新的沃伦镇。为此,他们成立了沃伦公司。老比斯比和沃伦之间的距离约为 6 英里,公共交通的需求是无可争辩的。 1907 年 3 月,沃伦公司建立了沃伦-比斯比铁路。服务于 1908 年 3 月 12 日开始使用大型城际汽车,这些汽车需要在换班时间将峰值负载运送到矿山。

二十年后,有轨电车、轨道和架空电线需要更新。决定转换为公共汽车,并将公司名称更改为 Warren-Bisbee Bus Line。一天大部分时间的服务可以由四辆 21 人的 Studebaker 巴士处理。上下班的大量矿工被两辆可容纳 40 人的双人车厢拖走。 1928 年 6 月 1 日,公共汽车取代了有轨电车。

 

  • 裘德·伊格纳西奥和杰拉尔丁·巴尔加斯摄
  • 裘德·伊格纳西奥和杰拉尔丁·巴尔加斯摄
  • 裘德·伊格纳西奥和杰拉尔丁·巴尔加斯摄
  • 裘德·伊格纳西奥和杰拉尔丁·巴尔加斯摄
  • 裘德·伊格纳西奥和杰拉尔丁·巴尔加斯摄

1938 年,Studebakers 被两辆可容纳 24 名乘客的 1204 型黄色教练车取代。黄色教练车在二战期间服役,并与保留在酒店内的双人教练车一起服役。两种类型的巴士都于 1951 年退役,取而代之的是福特公交巴士。

1951 年,Warren-Bisbee Bus Line 至少向洛厄尔的南亚利桑那汽车公司出售了一辆 Twin Coach 和一辆 Yellow Coach。他们又被卖给了沃伦的奥林和埃德娜·索尔斯,他们开车把他们带到了他们在沃伦以东约 10 英里的 Double Adob​​e Road 和 Frontier Road 路口附近拥有的房产。他们钻了一口井,给这处房产供电,并开始将公共汽车改装成乡村度假胜地。不幸的是,破坏者开始损坏公共汽车,他们很快就放弃了该项目,使公共汽车进一步遭到破坏并因天气而腐烂。

1995 年 7 月,位于图森的非营利组织 Old Pueblo Trolley 与 Soles 联系,希望捐赠两辆巴士。 Yellow Coach 是 Warren-Bisbee Bus Line # 7,于 8 月 19 日搬到图森,其次是 Twin Coach 于 9 月 9 日。

1995 年 7 月 1 日从比斯比旅行回来调查两辆公共汽车是否值得保存,以及需要做些什么来移动它们时,老普韦布洛电车发现了第二辆沃伦-比斯比巴士线黄色客车的尸体(#8) 在圣大卫。与#7相比,它的身体状况良好。然而,#7 仍然有许多运行部件,甚至#8 缺少一些内部部件。因此很快决定使用#7 的部件恢复#8(如果可以的话)。

在最近的房子里询问了业主,杰克和弗洛拉麦克雷,他们同意捐赠公共汽车。 McRae 家族在它退役时购买了这辆巴士,并将其改造成路边的食品特许摊位。当使用结束时,它被保存起来。车轴已被拆除以制作一个小型拖车,他们不再使用它并与公共汽车一起捐赠。 1995 年 9 月 9 日,#8 搬到图森。

尽管多年来被忽视,8 号巴士的车身仍然完好无损。大部分窗户玻璃和两扇门都完好无损,以保护它免受天气影响。虽然 7 号巴士的车身遭到严重破坏,但它仍然有电机、变速器和空气压缩机,以及车桥和传动系统,以及许多内部零件,包括方向盘、仪表板、一辆汽车的残骸。座椅和大多数扶手,使数字 8 的恢复成为可能。

1204 型双马车极为罕见。在 1938 年至 1941 年间建造的 770 辆飞机中,只有 1 辆幸存下来。

2016 年 7 月,巴黎人登录电玩将该巴士提名为国家史迹名录,预计将于 2017 年初获得指定。

可下载资源

Warren-Bisbee Bus Line #8 DRAFT NRHP 提名表
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